Un mensaje desde el 2025
de nuestro CEO, José A. Labarra
“2024, un año de crecimiento, fortalecimiento de nuestro balance y consolidación de nuestras operaciones en India”
No hace falta echar la vista atrás para recordar el camino que hemos recorrido en 2024, porque no podría estar más presente en nuestro día a día. Después de años de trabajo y esfuerzo,adquirimos el 100% de nuestros activos de India se convirtió en realidad. Y el sentimiento de satisfacción y plenitud por llegar con éxito al final de este proceso nos ha acompañado durante todo el año.
Esta operación refuerza nuestra posición como uno de los principales inversores internacionales en activos de autopistas en India que, junto a nuestras inversiones en México, convierte a ROADIS en uno de los inversores mundiales de referencia en países emergentes.
Durante el pasado ejercicio, hemos incrementado un 3,6% la Media de Tráfico Diario Anual (MTDA), alcanzando los 207.501 vehículos diarios. Este incremento repercute de manera directa en el crecimiento de nuestros ingresos en un 9%, hasta los 348,8 millones de euros; y de nuestra EBITDA, en un 12,5% hasta los 250,1 millones de euros.
El otro hito que ha definido nuestra perfomance en 2024 es la reestructuración de la deuda del Fondo Nacional de Infraestructura de México en la concesión de la Autopista Perote-Banderilla y el Libramiento de Xalapa -COPEXA-, en el estado de Veracruz. Esta gestión perseguía, desde hace tres años, dos objetivos principales: por un lado, el saneamiento de la deuda de COPEXA, necesario para distribuir dividendos y obtener mejor financiación, cosa que logramos unas semanas más tarde refinanciando la deuda senior del proyecto, que databa del inicio de construcción del mismo; por otro, la capitalización del préstamo por parte del Fondo evita que siga generando gastos asociados. Finalmente, resolvimos la situación de forma satisfactoria a través de una restructuración que defiende los derechos de ambas partes.
También en México, en otro de nuestros activos, en la Autopista Monterrey-Saltillo -CAMS- realizamos una emisión de deuda por alrededor de 5.000 millones de pesos mexicanos, que ha servido para elevar la caja de la compañía en más de 200 millones de euros, caja que está disponible para ser repartida a nuestros accionistas o para el crecimiento de la compañía en nuevos proyectos.
Finalmente, aunque no por ello menos importante, en 2024 se alcanzó un acuerdo con el gobierno brasileño y el ente concedente -ratificado por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) en fecha 5 de febrero de 2025- para la devolución ordenada de nuestra concesión, Viabahía. El acuerdo representa una solución consensuada que resuelve los conflictos que se mantenían desde 2019 y que supondrá una indemnización a favor de ROADIS por la terminación anticipada del contrato. La firma del acuerdo tras la ratificación del TCU se espera que ocurra en el primer trimestre de 2025.
Ahora, con todo el 2025 por delante, nos enfocamos en nuestras fortalezas para consolidar nuestra posición en las economías emergentes, tratando de aportar el saber-hacer adquirido tras años de experiencia gestionando proyectos rentables. Paralelamente, nuestro plan de expansión para los próximos tres años se centra en activos maduros en fase de explotación (brownfield) y en activos en fases finales de construcción o iniciales de explotación (yellowfield).
Este crecimiento orgánico es responsable con nuestro modelo de negocio, cultural y con nuestras metas de sostenibilidad. El Plan Director de Sostenibilidad en 2024 nos acerca al cumplimiento de los objetivos para 2025 y 2030 sobre gobierno ambiental, social y corporativo. Este año, hemos aprobado la Política de Economía Circular y el Plan de Economía Circular.Además, hemos conseguido una reducción de emisiones del 5,6% respecto al ejercicio anterior, equivalente a 338,05 toneladas de CO2 menos.
En lo corporativo, contamos con trabajadores de 14 nacionalidades diferentes en plantilla y un porcentaje considerable de ellos son menores de 30 años, porque apostamos por el talento joven y por su desarrollo profesional dentro de la compañía. Y en lo social, seguimos creando valor en las comunidades en las que estamos presentes, buscando generar un impacto positivo a través de asociaciones locales. Ejemplo de ello es Swasthya Path, un proyecto en colaboración con The Hans Foundation, que lleva atención médica de calidad a las zonas rurales de los alrededores de Varanasi (India) a través de unidades móviles medicalizadas.
Nuestro modelo de negocio promueve un modelo cultural sólido y común para todas las geografías, respetando las tradiciones inherentes de cada una. Es en estas diferencias donde radica la riqueza cultural y donde aprendemos a adaptarnos a las particularidades de cada país. Esta capacidad de adaptación es, junto a la resolución de situaciones difíciles, nuestro principal motivo de orgullo.
De los atributos que forman parte de ese modelo cultural y nos definen como compañía, destacamos la seguridad como nuestra prioridad absoluta. La meta en este ámbito es clara: que cada trabajador y usuario llegue sano y salvo a casa. Desarrollamos programas de innovación internos para desarrollar ideas que mejoren la seguridad del entorno laboral y desplegamos campañas de concienciación dirigidas a los usuarios, además de estructuras de contención de accidentes adicionales para minimizar las consecuencias de posibles fallos técnicos o humanos.
Llegamos al ecuador de la década con confianza, siendo referentes en los territorios en los que trabajamos, siempre ondeando las banderas que nos identifican como un operador comprometido con la creación de valor: seguridad, ética, prosperidad e innovación. Renovamos la ilusión para afrontar este nuevo ejercicio y los retos que vendrán con él, siempre con la pasión que nos caracteriza.
